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电厂汽轮机的隔热保温节能措施
2022-11-10

汽轮机是很多大型设备的动力输出装置,其原理就是把高温蒸汽的热能转换成机械能输出,比如电厂汽轮机对发电机的带动、各种大型泵、风机、压缩机还有轮船螺旋桨的驱动等。接下来针对电厂汽轮机的隔热保温节能措施做一讨论。

   电厂汽轮机设备体积庞大,表面积大,这样导致热量散失严重、热利用率降低、增加燃料成本。汽轮机表面的隔热保温处理至关重要。北京志盛威华专注特种隔热保温功能涂料研发生产三十多年,形成了完善的耐高温隔热保温系列产品,命名为ZS-1型耐高温隔热保温涂料,温度分为600℃、1000℃、2000℃。涵盖了所有工厂现有高温设备的高温范围。

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ZS-1耐高温隔热保温涂料是一种水性环保、无机防火阻燃节能涂料,能有效抑制各种传导热和辐射热,隔热保温抑制效率可达90%左右,可抑制高温物体和低温物体的热辐射和热量的传导散失,对物体热量可保持70%不散失,对低温物体可有效保冷并能抑制环境辐射热而引起的冷量损失,可防止冷凝水的发生。 ZS-1隔热保温涂料还兼有绝缘耐磨、耐酸碱,重量轻、施工方便等特点。

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   电厂汽轮机的部件复杂,需要根据设备工况来设计隔热保温涂料的选择与施工厚度,对于1100℃的高温工况,只需要涂刷8mm就可以降温到一百度以内,技术参数完全符合电厂汽轮机的隔热保温需求。ZS-1耐高温隔热保温涂料施工简便,可刮涂,大的工况表面可以直接喷涂,对于焊缝、焊接点需用毛刷预涂处理,还有部件之间比较窄小的地方要刮涂或刷涂,保证整个汽轮机覆盖隔热保温涂料。保温隔热涂料热导率是指隔热保温涂料传递热量能力大小的参数,反映了涂料的导热能力,是隔热保温涂料的主要热物理特性,ZS-1耐高温隔热保温涂料特有的阻止热传导性。

耐高温隔热保温涂料采用保温瓶的隔热原理,内部使用陶瓷空心玻璃微珠和超低导热系数材料,微珠和微珠之间不是简单的静态空气或是真空,而是存在着大量带有相同电荷的离子,带有相同电荷的离子发射的电磁波能有效的屏蔽热能的电磁波,有效阻止热能的传导。陶瓷微珠壁上的空心层和微珠壁厚度均匀,能有效减低涂料导热系数阻值,耐压强度、膨胀系数均匀一致。从而使隔热保温性能更加突出。

耐高温隔热保温涂料在石油、化工、冶炼、医药、航天、建筑、交通、电力等部门的设备、管道以及工业和民用建筑方面得到了广泛的应用。高温隔热保温涂料热导系数仅为0.03W/m.K,涂刷只有薄薄的一层隔热保温性非常明显,


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